针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种翘板开关，其优势是具有均两连通、一连通一断开以及均断开三种状态。
　　为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种翘板开关，包括壳体和按钮，所述壳体上设置有连接部，所述连接部上设置有两个翘板，所述按钮的下方设置有两个用于转动翘板的转子；所述翘板包括水平部、凹陷部以及凸起部，水平部和凸起部分别位于凹陷部的两侧；两个所述翘板的同一端设置有金属端子，所述翘板的另一端设置有塑料端子，所述转子移动至凹陷部时，水平部所在一侧向下转动；所述转子移动至凹陷部两侧时，翘板的对应侧向下转动；所述连接部的中部设置有两个分别与凹陷部抵触的金属板，所述连接部的一侧设置有两个可分别与金属端子抵接的金属插板。
　　通过采用上述技术方案，金属板作为输入端，金属插板作为输出端。通过设置按钮和两个转子，来控制翘板开关的启闭，通过设置两个翘板，且翘板依次包括水平部、凹陷部以及凸起部，在翘板的下方设置有转子，转子的底部与翘板抵接，当翘板一端的塑料端子与连接部抵接时，转子挤压翘板的一端，按钮的一端被按下，翘板开关处于均断路状态，当按下按钮时，按钮转动，使得转子移动至翘板的中部，即凹陷部，由于转子从凹陷部移动至凸起部时翘板转动，从水平部移动至凹陷部时翘板保持不变，且两个所述翘板的凸起部分别位于连接部的两端，使得其中一个翘板转动，金属端子下移至与金属插板抵接，使得该翘板连通，另一个翘板不动，翘板开关处于一断开一连通状态；然后继续按下按钮，转子移动至翘板的另一端，另一个翘板的金属端子下移至与金属插板抵接，使得另一个翘板连通，此时两个翘板均处于连通状态。
　　本实用新型进一步设置为：所述按钮的底部设置有固定块，所述转子位于固定块内，所述固定块内设置有一端与转子固定的弹簧。
　　通过采用上述技术方案，通过设置固定块以及安装在固定块内的弹簧和转子，弹簧可以保障转子紧压翘板，保障翘板处于连通或者断开状态，且弹簧挤压转子，使得需要用力按压按钮才可以更改翘板开关的状态，避免误操作。
　　本实用新型进一步设置为：所述固定块上设置有轨道槽，所述转动的底部为与凹陷部相契合的圆弧状，所述转子的中部设置有位于轨道槽内的限位块。
　　通过采用上述技术方案，通过在固定块上设置轨道槽以及转子中部的限位块，用于限制转子的转动，使得转子的底壁与凹陷部相契合，且转子底部为圆弧状，方便按动按钮，使得转子在水平部、凹陷部以及凸起部之间移动。
　　本实用新型进一步设置为：所述连接部的底部包括与金属板连接的金属插头。
　　通过采用上述技术方案，通过设置金属板以及金属插板，以及与金属板连通的金属插头，当在车上安装该翘板开关时，只需要将该连接部插入对应的安装座上即可，无需连接线路，方便安装该翘板开关。
　　本实用新型进一步设置为：所述壳体的两侧设置有卡接部，所述卡接部为塑料材料制成。
　　通过采用上述技术方案，通过在壳体的两侧设置卡接部，进一步加强翘板开关和汽车的连接强度，使得翘板开关不易与汽车脱离。